Salut vous autres.

Avec le beau temps qui se pointe et la pelouse qui reprend de la vigueur, on voit arriver le retour des roller-blades, bicyclettes, mini-jupes et belles voitures. En effet, le printemps est le temps le plus vendeur de l'année pour les voitures, qu'elles soient neuves ou usagées.

Et comme certains le savent, j'ai été victime d'un accident de voiture assez grave ou j'ai perdu ma compagne de toujours, ma fidèle Géo Métro '94 hatchback. J'en ai fait mon deuil après plusieurs semaines de triste consolation à pleurer cette chère disparue. Comme on me l'a dit pour me consoler, toute bonne chose a une fin, quelle soit tragique ou non. Alors je m'en remets avec peine et je dois me chercher une nouvelle concubine. J'ai magasiné des chars, et je vous transmets via La Tribune Médiatique les trouvailles et connaissances acquises dans ce périlleux périple dans le merveilleux monde de l'automobile. Et oui, une chronique automobile !

Tout d'abord, lorsque l'on désire posséder une voiture, il faut établir ses besoins. Car dans le domaine automobile, il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. Il est donc impératif d'établir un montant que l'on croit être capable d'attribuer à cet investissement à perte. De plus, si vous êtes en ville et que le transport en commun remplit vos besoins en transport, c'est parfait, continuez à prendre l'autobus et garder votre argent pour vos vieux jours. Car un char, ça ne prend pas de la valeur, ça en perd énormément. Ôtez vous ça de la tête tu suite, y a pas d'argent à faire avec une voiture, seulement que des dépenses.

Vous êtes décidé, vous voulez un char. Neuf ou usagé ? Loué ou acheté ? Hé bien là encore, tout dépend de vos moyens et de vos besoins. Si vous aimez flasher avec un char neuf à tous les 4 ans, je vous suggère la location. Si vous êtes un tantinet mécanicien et que vous aimez taponner et ne pas dépenser, achetez vous une voiture usagée. Cependant, gardez toujours en tête que pour acheter une voiture usagée, si vous n'avez pas le montant en entier sous votre matelas disponible pour votre achat, hé bien tenez compte que les prêts auto sont à environ 8 à 9 %, de même que les prêts personnels. Donc, il est plus avantageux d'acheter une voiture neuve de 17,000 $ à 1,9 % de financement qu'une belle voiture usagée de 10,000 $ à 9 % ... De plus, si vous êtes fraîchement diplômé, vous avez droit à des rabais supplémentaires sur les voitures neuves, et non dans les usagées. De même, lorsque vous louez, votre location vous coûtera environ 12,000 $ pour 4 ans, alors que vous pouvez acheter cette même voiture pour 5,000 de plus ... à vous de juger. Mais n'hésitez pas à demander conseils sur quel plan adopter pour posséder un moyen de transport.

J'ai abrégé l'étape du choix de méthode de financement, car toutes les alternatives sont bonnes. Ils s'agit de respecter ce que vous avez établit comme étant vos besoins. Si vous êtes une jeune demoiselle de 23 ans sortant de l'Université designer de mode, je vous conseille de louer une voiture et de me donner votre numéro de téléphone ... heu, pardon.

Maintenant, le choix du véhicule. C'est la partie la plus plaisante. La partie que je préfère, puisque je ne suis pas un comptable, mais plutôt un amateur de char. Je vous conseille fortement de consulter la littérature à ce sujet. Pour ce faire, investissez donc un 20 $ sur Le Guide De L'Auto de Jacques Duval. C'est mon livre de chevet. Cependant, sachez qu'il a un faible pour la compagnie Ford (de même que Mazda, qui appartient en grande partie à Ford). Alors ses critiques de voitures neuves penchent dans ce sens. Cependant, il est très cru pour ses critiques de voitures usagées. Allez lire ce qu'il pense des Ford Escort ... Aussi, n'hésitez pas à comparer les publications de ces critiques de voitures. Faites des recherches sur Internet concernant le passé de ces critiques. Ils sont souvent d'anciens représentants médiatiques de constructeurs automobiles qui reçoivent une généreuse pension. La seule publication neutre demeure encore le très précieux Protégez Vous édition Autos qui sort à tous les mois d'avril.

Vous me direz alors : bordel, quelle caisse je dois choisir ? À ça, je vais vous répondre quelles voitures éviter. Tournez le dos et faites un marathon lorsque vous allez rencontrer Daewoo. Comme vous le savez, la division automobile cette compagnie Sud-Coréenne est en faillite et d'içi à ce que GM et Ford se partagent l'achat de ce constructeur automobile, et bien les employés vont continuer de s'automutiler dans les rues en signe de protestation ... Aussi, évitez Kia ... La sous-division de Hyundai. Kia est à Hyundai ce que Honda est à Acura. Autrement dit, Hyundai est la version de luxe de Kia. Connaissant Hyundai, vous devinerez ce que vaut Kia.

Parlant de Kia, je dois vous conter une anecdote. J'ai un copain qui possède une Kia Sephia 2000 noire. Elle est très jolie. Il parait que la motorisation est empruntée à la Honda Civic DX de la génération précédente. Il est fier de sa nouvelle voiture. Normal, il vient de vendre son vieux Pontiac Grand Am 1992 motorisé par le Quad 4 (un modèle citron de GM à éviter en passant). Il montre donc sa nouvelle copine Sephia à ses chums. Comme tout bon gars, il se tient debout, la portière ouverte, histoire de bien faire entendre son système de son, et tient celle ci pour ne pas quelle balotte au vent. Cependant, un coup de vent légèrement plus violent se fait ressentir sur la portière de sa douce Sephia. Un petit "ouic" inquiétant se fait entendre. La carosserie de la portière vient de se plier sur la hauteur de la portière sous la force du vent. Morale de cette histoire : protégez votre Sephia du vent.

Autres voitures à éviter, les chars américains. Je dois vous dire que j'ai une opinion biaisée. Je suis un fan de tout ce qui est Made in Japan, que ce soit Manga, sushi, voiture, ou Pokémon. Cependant, j'ai toujours eu des voitures américaines, mon père aussi. Vous savez, la tradition familiale en milieu rural influence fortement l'achat d'un véhicule. Certains se refusent d'avoir un Ford sur son terrain, d'autres des GM ... la voiture fait partie d'un culte religieux au Québec vous savez. Tellement que certains constructeurs automobiles font des modèles exclusivement pour ventes au Canada, voir le Québec. Et vous n'avez pas à reculer jusqu'en '78 et le modèle Meteor de Pontiac pour observer ce phénomène bizarroïde de la nature automobilienne. Même en 2001, sachez que l'Acura 1.7EL n'est prévue pour la vente qu'au Canada exclusivement (en passant, c'est un véhicule extraordinaire ! ).

Mais revenons à nos moutons, les chars américains. Encore là, allez consulter votre petit carnet de vos besoins. Vous ne vous préoccupez pas trop de la fiabilité puisque vous louez, vous connaissez un bon mécanicien au coin de votre rue qui fait affaire avec votre famille depuis 5 générations ? Vous pouvez alors vous permettre un char américain. Attention, je parle de voiture neuve içi, car certains modèles plus anciens de voitures américaines sont très et même fortement recommandables. Je pense à Ford Mustang 2 générations plus tôt, même chose pour la Cavalier Z 24 carrée traitée contre l'anti-rouille bien sûr. En général, les voitures américaines carrées sont passablement correctes. Très confortables et fiables si bien entretenues. Parce qu'en 2001, je vous prédis qu'une Cavalier ou une Sunfire n'aura pas la moitié d'espérance de vie qu'un même modèle il y a de ça 7-8 ans. Ces voitures sont devenues des voitures-BIC. Le meilleur de ces voitures reste les 4 premières années. Ce n'est pas pour rien qu'en 4 ans, ces voitures perdent près du trois quart de leur valeur initiales ... Mais souvenez vous qu'une voiture est un investissement à perte ! Alors si vous pensez garder votre Cavalier 15 ans (ce qui serait étonnant pour un modèle '97 et plus récent), allez-y dans l'américain.

Maintenant, je pourrais passer en revue tous les modèles de voitures. Sauf que cette chronique prendrait environ 2 semaines à être lue. Alors, je vous recommande de suivre mes chroniques auto, rigth here, sur la Tribune Médiatique. Je vous vois déjà baver d'impatience. Donc, juste pour vous satisfaire, je vous offre ma première analyse automobile : Les Niponnes à quatres portes.

Bonne lecture.

Taekwon.

Yan.

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